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ITS头条

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北京市智能交通协会——ITS头条

2023年6月25日

第798期

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6月24日苏州轨道交通11号线24日正式投入运营,并与上海轨道交通11号线实现无缝换乘。中国长三角“经济双雄”实现“地铁同城”,也是该区域核心城市间地铁系统首次跨省互联互通。

这条地铁一头牵起中国的经济中心上海,一头牵起“最强地级市”苏州,交汇点是雄踞中国“百强县(市)”榜首18年的昆山——两座城市的地铁系统在昆山花桥站通过连廊互通,上下楼就能快捷换乘。 地铁全线互通将满足两地日常稳定的通勤需求,从苏州市区到达上海市区约2小时。2013年,上海轨交11号线延伸至苏州昆山,成为中国首段跨省地铁线路。 苏州轨交11号线实际是苏州第6条地铁线路,超前命名体现了苏州接轨上海、融入长三角一体化的雄心。 它采用无人驾驶,列车车厢首尾贯通,车内外智慧屏随时提示到站信息和车厢拥挤度。站在车头隔着玻璃眺望,感觉仿佛穿越时空。 作为GDP在长三角排名前两位的城市,上海与苏州地缘相近、人缘相亲,合作紧密。 20世纪80年代,每周六下班时,上海的车站码头会迎来一批知识分子。他们带给苏州先进技术与经验,助力创造了蜚声中外的“苏南模式”。 如今,苏州着力打造的生物医药、电子信息等产业集群,皆与上海协同发展,很多世界500强企业中国区总部设在上海,工厂设在苏州。 长三角正加快发展为世界第六大城市群,便捷的交通是必备条件。上海与苏州从“双城记”迈向“同城化”,更多创新要素和人才资源将沿着四通八达的交通网络汇聚而来。 未来,苏州轨交3号线西延将与无锡地铁3号线衔接,从上海出发的地铁有望向西延伸得更远。 苏州市社科院院长王俊表示,随着越来越多地铁互联,上海“火车头”的带动作用将更好发挥,让人才流、技术流、资金流、信息流快速有序流动。 （来源：新华网 ）

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